Citroen C5 FL (2004-2008) + radio z USB i Bluetooth Audio Streaming
UWAGA!
W artykule są informacje pozyskane metodą "odwrotnej inżynierii". Tak więc coś co mi się udało niekoniecznie musi udać się komuś innemu. Za nic nie odpowiadam, cokolwiek robisz, robisz na własną odpowiedzialność.
Opiszę poniżej przeróbkę radia - RD4 produkcji firmy Continental, tak aby działało w Citroenie C5 FL. Po co ? Po to żeby działała cała funkcjonalność modułu Nomade V2. Nomade V2 jest modułem fabrycznym, który poszerzał funkcjonalność radia o Bluetooth - zestaw hands free/audio streaming, oraz o odtwarzanie USB. Niestety radia RD4 tej wersji nie występowały z panelem który można znaleźć w Citroenach C5 FL i Peugotach 407.
Ale ja chciałem mieć ten BT Audio Steaming. Tu niestety nie ma prostego rozwiązania - albo wymiana radia na niefirmowe, co w tych autach jest do zrobienia - trzeba przeprogramować manetkę, która zwykle służy do sterowania radiem tak, aby sterowała komputerem pokładowym. Trzeba też kupić ramkę, która ponoć istnieje - ale ja tego na własne oczy nie widziałem.
Mam wyświetlacz w najnowszej wersji, moduł Nomade V2 i dwa radia RD4 marki Blaupunkt. Jedno z oryginalnego montażu w najstarszej wersji, które od 3 lat leży w piwnicy, bo w samochodzie jeździ nieco nowszy Blaupunkt RD4 - taki z odczytem MP3.
Dokupiłem więc radio RD4 marki Continental RD4 N2 MP3 - jedno z najnowszych i najtańszych na Allegro (zależało mi żeby było od firmy zajmującej się demontażem aut).
 | |
| Oznaczenie wersji |
Radio przyszło, podłączyłem i zaprogramowałem. Okazało się że radio działa prawidłowo. Czyta płyty, łączy się z telefonem itp.
Pozostał problem panela.
Niestety radia - dość konkretnie się różnią - płyta główna jest całkiem inna, gniazdo panela jest w innym miejscu, chassis jest innej konstrukcji, schemat "guzików" jest całkiem inny. Ale była też dobra wiadomość - napęd CD jest na tej samej wysokości.
 | |
| Porównanie płyt odbiorników |
Rozebrałem zalegający w piwnicy model firmy Blaupunkt.
Problem mechaniczny - wystarczyło podgiąć dwie blaszki, aby dało się wcisnąć metalową ramkę z panelu B
Otwór na śrubę - "prawie pasuje" - w każdym razie podkleiłem nakrętkę klejem na gorąco, tak aby się nie obracała. Można, a nawet wypada rozwiązać to w inny sposób - więc tym się nie pochwalę.
To była łatwiejsza część.
Skoro jest zasadniczo inny schemat klawiatur, nie da się po prostu połączyć odpowiednich kabelków. Potrzeba tłumacza. Inaczej jest rozwiązane podświetlenie - panel Blapunkt miał zasilanie +12V i sygnał PWM i wbudowane tranzystory sterujące. Continental nie ma tranzystorów, idzie sygnał PWM 12V do poszczególnych lini podświetlenia. Przerobiłem to tak, że na tranzystory idzie +5V stałego napięcia, a zamiast zasilania stałym napięciem 12V idzie sygnał PWM 12V.
Tłumacza zrobiłem z pomocą płytki Arduino ProMini, której klona można kupić na Allegro za 10zł.
Do tego potrzeba interfejsu USB-Serial TTL, który kosztuje 5-15zł. Użyłem płytki Arduino Mini Pro w wersji 5V 16MHz.
 |
| Umiejscowienie układu TDA3681 na płycie głównej |
Połączenia Paneli i Arduino oprócz schematu są tutaj:panele.pdf
Numeracja pinów radia i panela:
Trochę kleju na gorąco i taśmy klejącej pozwoliło mi upewnić się że na pewno nie będzie zwarcia przy montażu.
Zaprogramowałem układ - Szkic Arduino - program jest jaki jest - jeśli ktoś chce użyć go komercyjnie, to proszę o informację.
Poskładałem to wszystko do kupy i zamontowałem radio. Moduł Nomade v2 był już założony i skonfigurowany.
Zawsze przed wymianą radia należy podłączyć się Lexią i odczytać jak jest zaprogramowane stare radio - w szczególności tabelę oświetlenia, krzywą zależności głośności od prędkości jazdy, oraz konfigurację anten.
Po zaprogramowaniu Lexią działa prawie wszystko. Problem jest tylko z automatycznym wyszukiwaniem stacji radiowych. Radio nie znajduje niczego, choć jeśli ustawi się częstotliwość to działa równie dobrze jak poprzednie. Prawdopodobnie jest problem z konfiguracją anten, ale na razie nie chce mi się z tym walczyć.
Prezentacja video z komentarzem:
